Продажа Volkswagen Polo vi (eu market) седан 1.6 л. 105 л.с. с пробегом в Новокузнецке

Здравствуйте! Настала пора расставаться со своим верным другом и товарищем) Служил верой и правдой, не подвёл ни разу как автомат Калашникова. Если в кратце: ДВС - 5; МКПП - 5; Подвеска - 5; Кузов - 4. Ну, а кому реально интересен авто читайте ниже, постараюсь кратко, но содержательно. Давайте по порядку... ❗ Двигатель как мы все знаем до 2015 года ставился CFNA, цепной с гремящими на прогреве поршнями, что и неизбежно коснулось данного автомобиля. Да, поначалу непривычно, страшновато, но затем привыкаешь и перестаешь замечать эту конструктивную особенность данного ДВС. Масло менялось каждые 6-7 тысяч. От замены до замены ни грамма не подливаю, уровень одинаковый. Совсем недавно ездил на диагностику в VAG сервис г. Кемерово, узнавал про цепь грм. Сказали еще ездить и ездить, характерных звуков для ее замены выявлено не было. Но приговорили помпу ) после чего она сразу была заменена вместе со всеми роликами и обводным ремнем. ❗МКПП работает прекрасно, переключения как на новой. За всё время моей эксплуатации заменил лишь масло в коробке. Тысяч 30 назад. ❗Подвеска в отличном состоянии. Никаких посторонних звуков не присутствует. Единственное это скрип втулок стабилизатора на жаре, но это болячка, которую можно либо игнорировать, либо пшыкнуть смазкой по типу WD 40 на них и скрип уходит. Новые заскрипят через пару тысяч, проверено, дело не в износе ) Также НАКОНЕЦ-ТО я нашел хорошие стойки стабилизатора, которые реально ходят. Без износа на полиуретановых компонентах. До этого раз в полгода стабильно менял, теперь проблем нет. Любое отклонение от нормальной работы подвески вовремя диагностировалось и исправлялось. ❗Стоят новые тормозные диски с колодками. Пару недель назад заменил обе гранаты, топливный фильтр. В общем и целом автомобиль чувствует себя прекрасно и доедет куда душа пожелает. ‼️Также, если вы вдруг не знали, данное авто в стоке зимой ну оооооочень плохо прогревается на холостых оборотах. Хоть и имеется сигнализация с автозапуском, это ситуацию не спасало никак. Было принято решение данной проблемы доверить товарищам программистам. Которые в свою очередь перепрошили комп на предмет прогревочных оборотов. Теперь холостой ход, в зависимости от температуры двигателя, выше чем на стандартной прошивке (теперь как на японце), что значительно уменьшило время прогрева и в целом в машине гораздо теплее зимой спустя 10 минут прогрева, к примеру. ❗Салон полностью отхимчищен. Выглядит как новый. Минимум потёртостей, разве что на руле от времени. Все функции заложенные заводом изготовителем работоспособны. ❗Кондиционер работает, заправлен. Печка, естественно, работает и работает отлично. ‼️2 комплекта 15 -х колёс на литых дисках в превосходном состоянии. Каждые по 1 сезону. ❕Поговорим и о незначительных минусах:
на лобовом стекле имеется трещина, от прилетевшего камня, со стороны пассажирской стойки, которую в целом при езде даже не замечаешь, пока специально не присмотришься;
кузов, хоть и весь в родном окрасе (любые проверки приветствуются) имеет склонность к некоторым коррозионным моментам. Арки и пороги за 15 лет из-за сколов на них стали понемножку рыжеть. Хотя производитель заявляет об оцинкованном кузове. На фоне этого было принято, как временное решение купировать очаги коррозии путем: Шлифовка - антикор - грунт - подкраска - лак. Думаю на пару годиков этого будет достаточно. Потом конечно же к специалистам.
на заднем бампере имеется трещина слева, от не самого умного человека, решившего подрифтить рядом с поликом. При этом бампер остался на всех клипсах, не висит. При всем при этом за машину не стыдно, радует по сей день. Как и будет радовать нового владельца. Информация для аудиофилов, если вы вдруг таковым являетесь или по крайней мере считаете себя им. Установлена трехполосная аудиосистема соревновательного уровня в дисциплине SQ, т.е. качество звучания (Не путать с громкими системами, здесь не про это). Подробно описывать не вижу смысла, кому интересно объясню по звонку. Продажа БЕЗ СИСТЕМЫ. Не волнуйтесь, штатная аудиосистема при этом останется. Кому интересно, можем обсудить цену с музыкой. На этом пожалуй всё, что я хотел Вам рассказать. Разумный торг при осмотре, не по телефону и не по сообщениям. Неадекватные предложенные цены будут проигнорированы. Обмен на ФорестерАутбек не турбо , с левым рулём с моей доплатой, Suzuki Jimny. В данный момент авто находится со мной в Новокузнецке. С 1 июля будет находиться в Белово. Отчет куплен. Вышлю WhatsAppTelegram Если не отвечаю на звонок пишите в мессенджеры. ||increased
price