Продажа Toyota Vista седан 1.8 л. 125 л.с. с пробегом в Новокузнецке

Продается Vista, в комплектации Etoile. Машина в нормальном состоянии, учитывая её год выпуска. За машиной старался ухаживать, на запчастях не экономить. Единственный раз на чем я сэкономил - задние стойки, по 2100 за штуку, на удивление они до сих пор живые) Проводился ремонт двигателя в октябре 2022, без расточки блока. Были поменяны кольца, колпачки, вкладыши шатунные, соответственно резинки и сальники какие затрагивались тоже менялись. Установлены bi-LED линзы, свет отличный, заблудшим душам дорогу освещает, но фарам нужна полировка (либо замена стекла), так как они все еще оригинальные, не китайские. Так же думаю что надо приопустить свет на левой фаре. По мотору - сухой, на фото масляные пятна на крышке - это я по неосторожности заливал так масло, без воронки. К сожалению стал снова жрать масло, пока только 500-1000мл на 5000км. Масло после покупки заливал Idemitsu 5-30, потом перешел на Shell Helix 10-40 летом и 5-30 зимой, затем лил красный Valvoline 5-40 зимой и 10-40 летом. Сейчас пару раз уже залил лукойловское масло, так как Valvoline в продаже не нашел, на следующую замену закажу и залью его. Потеет только шланг гура, ничего критичного нет, жижа на уровне. АКПП живая, но переключения чувствуются. Можно сказать не сильно пинается. В последний раз проверял подвеску при замене передней и задней подушки двигателя, сказали что все в норме. Сразу скажу, что задние рычаги покупать дорого, я успел поставить комплект контрактных за 6к, но новые стоят неадекватно дорого. По кузову - изначально при покупке я думал что она ровная, хоть и ожидал нюансов. Только недавно узнал, что было ДТП, вроде в 2018 году. Были ли они до этого - не могу сказать, так как даже это ДТП не светится в отчете драйва, но светится в другом отчете. Как следствие - заднее правое крыло со шпаклей, она уже начала трескаться на самом крыле, на ребре и со внутренней стороны заднего правого фонаря. Да, металл ржавый, и да на арках есть гниль. Возможно, машина когда-то красилась, так как есть следы краски на уплотнителе задней левой двери. В машине работает всё, что в ней есть. Все лампочки, крутилки и переключалки. Кондиционер заправлен и работает, морозит хорошо. Печка греет, зимой в машине тепло, но имейте ввиду что у безрамочной конструкции дверей есть свои недостатки - теплопотери. Безопасность в машине вся на месте - три ремня на заднем ряду, два на переднем, застегиваются, но есть проблемы с тем что плохо затягиваются назад при отстегивании. Это либо замена пружинки натяжной в самом ремне, либо просто нужно почистить петлю и постирать ремень. При резком торможении не давал улететь в лобовое стекло, так что ремни полностью рабочие. Подушки безопасности так же на месте, в руле и у пассажира, не стреляли, подключены, но я не проверял их в специальных сервисах. Тест безопасности при запуске проходит, ошибка аирбега не горит. Фишки гнилушки: - ионизатор воздуха в багажнике, который по факту просто очиститель воздуха и может использоваться как автоматический ароматизатор, так как в нем по заводу не предполагалась установка обеззараживающей лампы; - электрические стеклоподъемники на всех дверях, водительский автоматический; - дворники прячутся под капот и не поднимаются вверх на высокой скорости, но из-за такой конструкции бывает сложно вычищать оттуда снег, ведь они не имеют ломающегося поводка; - настоящий климат-контроль с режимом авто с завода; - безрамочные двери; - заводская запаска с почти тридцатилетней резиной; Машина имеет большую часть заводских запчастей, в том числе элементы оптики и кузова, пластик, мне кажется даже большинство предохранителей еще заводские, так как иногда приходилось доставать их - на них есть налет от старости на контактах. Мотор еще заводской, и я был первым кто за 25 лет на момент ремонта залез в него. За время владения жижу в коробке не менял, но в планах постоянно, как всегда - «начну с понедельника». В общем, почти мюзейный экспонат, но есть нюансы. При мне не билась, пару раз притирался о снежную бровку. Кузов можно полирнуть, но это имеет сомнительный смысл при наличии шпакли. Стекла все оригинальные, кроме лобового, оно уже подустало - водный камень, сколы и с недавнего времени поползла трещина из одного из сколов, пока еще не большая. У машины есть БЖ на драйве, но я уже давно туда ничего не писал. Последняя замена ГРМ была зимой 2024. Недавно были заменены задние тормозные колодки, передняя и задняя подушка двигателя, сапун, осенью 2023 был заменен корпус воздушного фильтра, помыт дроссель, летом 2024 отрегулировал трос АКПП. Записей по обслуживанию и ремонтам машины не веду, всего не вспомню, но все неисправности решались в кратчайшие сроки и старался не экономить, так как делал для себя. Причина продажи - хочется попробовать другие машины. Если не продастся, так и буду кататься) ||increased
price